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Domingo, 4 de febrero de 2001 - Número 277
SENTENCIA | DOCE AÑOS DESPUÉS DEL ATENTADO

Una azafata española en Lockerbie

JUAN CARLOS DE LA CAL
Finalizó el juicio. La tragedia de Lockerbie ya tiene culpable. Abdel Basset al Megrahi, miembro de los servicios secretos libios era condenado, el pasado miércoles, a cadena perpetua por el atentado, el 21 de diciembre de 1988, contra el vuelo de la línea aérea norteamericana Pan-Am. Entre los 270 fallecidos estaba la española Nieves de Larracoechea. Desde la ciudad holandesa de La Haya, donde se ha celebrado el juicio, su hermana Marina cuenta a CRONICA cómo el suceso rompió su vida.
Nieves tendría ahora 51 años y podría estar trabajando en alguno de los destinos de la Pan-Am en Madrid. Y quién sabe si su hermana pequeña, Marina, poseería un estudio de arquitectura interior en Nueva York. Nieves llevaba 17 años trabajando como azafata para la compañía estadounidense. Vivía con su marido en Madrid y tenía su base laboral en Londres. Su existencia transcurría volando de un sitio para otro, siempre con la maleta preparada.
La noche del atentado toda su familia la esperaba en su casa bilbaína para celebrar las Navidades: su madre, su hermano Paco y algunos de sus primos. Pero Nieves nunca llegó. Antes lo hizo la fatal noticia: era uno de los 16 tripulantes del avión que el día anterior voló en pedazos sobre el pueblo escocés de Lockerbie. Una radio-bomba, fabricada por un grupo de terroristas libios, estalló en la bodega del aparato. Los restos del fuselaje se esparcieron por la localidad matando todavía a 11 personas más. 270 muertos en total.
Durante días, los medios de comunicación no hablaron de otra cosa. Luego vino lo peor: viajes a Escocia, identificación de los restos, repatriación, entrevistas con agentes judiciales de medio mundo... Una pesadilla que dura 12 años y que tiene visos de continuar. «Para mí, estamos tan sólo en el principio. He consagrado mi vida a hacer aflorar la verdad, a que la justicia aclare qué es lo que pasó realmente. No pienso detenerme aquí», asegura la hermana.
Aquella Navidad Marina decidió quedarse a vivir en Nueva York. No para abrirse camino en el mundo de la decoración, sino para trabajar junto a los familiares de los fallecidos en Lockerbie. Durante 12 años ha viajado por medio mundo recogiendo datos, entrevistando a expertos y testigos y buscando en archivos, para tratar de entender cómo se mueven los hilos más siniestros de la geopolítica mundial.
Desde el 3 de mayo del año pasado, Marina ha acudido al auditorio habilitado en el edificio de Naciones Unidas para que los familiares de las víctimas pudieran seguir un juicio que ha acabado con la condena a cadena perpetua de uno de los acusados y la absolución del segundo. «Creía que los iban a absolver a los dos y que hayan condenado a uno me ha sorprendido. Pero me indigna no saber quién fabricó la bomba, me indigna el muro de silencio que se ha formado alrededor del comportamiento del Gobierno norteamericano y las mentiras que se han contado. Todo esto es una obscenidad», protesta Marina.
La irritación de la mujer tiene una justificación. Según ella, el Gobierno de EEUU tenía informaciones confidenciales en las que se advertía del riesgo de que la compañía sufriera un atentado. «El informe más contundente», cuenta Marina «habla de una llamada que se recibió en la embajada norteamericana en Helsinki el 5 de diciembre de 1988 y en la que un presunto espía palestino arrepentido, Shamru Mahayan, avisaba de que un comando iba a colocar una bomba en un avión que cubría la línea Francfort-Nueva York. También sabemos que el Pentágono hizo circular un informe interno para advertir a los diplomáticos, militares y altos directivos de multinacionales de que no viajasen por esas fechas en vuelos de esta compañía. Así lo hicieron: curiosamente, no había ninguno a bordo ese día. ¿Por qué no tuvieron la humanidad de avisar a todo el mundo?».
A ello tendrán que responder las autoridades judiciales de EEUU si prosperan las demandas que piensa interponer un grupo de familiares. Antes tendrán que resolverse los últimos recursos, como quién pagará las indemnizaciones previstas -130.000 millones de pesetas a las familias, más de 400 por cada fallecido-, si el Gobierno libio o algún organismo internacional.
Marina continuará su particular lucha. No en vano, una parte de ella también murió en Lockerbie. Y nadie, ni siquiera el más poderoso de los gobiernos del mundo, podrá compensarle los sufrimientos de esta última década.

English translation: (my own translation, any errors are mine)
A Spanish stewardess in Lockerbie
Finalized the judgment. The tragedy of Lockerbie has already a culprit. Abdel Basset Megrahi, member of the Libyan secret services was condemned, the past
Wednesday, to life imprisonment in the attack, the 21 of December of 1988, against the flight of the airline North American Pan-Am. Between the 270 deceaseds was the Spanish Nieves of Larracoechea. From the Dutch city of The Hague, where the judgment has been celebrated, her sister Marina account to CRONICA how the event broke her life. Nieves would be now 51 years old and could be working in some of the destinies of Pan-Am in Madrid. And who knows  if her little sister, Marine, would have a study of inner architecture in New York.
Nieves had been 17 years working as stewardess for the American company. She lived with her husband in Madrid and had her labor base in London. Her existence passed flying of a site for another one, always with the prepared suitcase. The night of the attack all her family were it in her Bilbao house to celebrate Christmas: her mother, her brother Alpaca and some of her cousins. But Nieves never arrived. Before they learned of the fatal news: she was one of the 16 crew of the airplane that the previous day flew in pieces on the Scottish town of Lockerbie. A  radio-bomb, made by a group of Libyan terrorists, exploded in the warehouse of  the fuselage. The rest of the fuselage were scattered around the locality additionally killing to 11 people. 270 died altogether.
For days, the mass media did not speak of another thing. Soon a worse thing came: trips to Scotland,  identification of the rest, repatriation, interviews with judicial agents of different countries...
A nightmare that lasts 12 years and that has appearances to continue. " For me, we are only in the beginning. I have consecrated my life to make arise the  truth, to that justice clarifies what is what really happened. I do not think to stop here ", assures the sister.  That Christmas Marina decided to remain to live in New York. Way in the world of the decoration does not stop to open itself, but to work next to the relatives of the deceaseds in Lockerbie.
During 12 years she has traveled different countries gathering data, entrevistando to experts and witnesses and looking for in archives, to try to understand how the most sinister threads of world-wide geopolitics move. From the 3 of May of the last year, Marine has gone to the audience qualified in the building of United Nations so  that the relatives of the victims could follow a judgment that has ended passing the sentence to life imprisonment to one of the defendants and acquittal of the second.
" It thought that they were going them to acquit to both and that they have condemned one has surprised me. But it infuriates not to know to me who has  made the bomb, infuriates the wall of silence that has formed around the behavior of the North American Government and the lies to me that are had counted. All this is an obscenety. ", protests Marina.
The irritation of the woman has a justification. According to her, the Government of the U.S.A. had confidential information in which he noticed of the risk that the company underwent an attack. " the most forceful report ", counts Marina " speaks of a call that was received in the North American embassy in Helsinki the 5 of December of 1988 and in that a presumed sorry Palestinian spy, Shamru Mahayan, warned that a commando was going to place a pump in an airplane that covered the line Francfort-New York. Also we know that the Pentagon made circulate an internal report to warn the diplomats, the military and directive stops of multinationals of which they did not travel by those dates in flights of this company.
Thus they did it: peculiarly, there was no on board no that day. Why  they did not have the humanity to warn everybody ". To it they will have to respond the judicial authorities of the U.S.A. if they prosper the demands that think to interpose a group of relatives. Before they will have to be solved the last  resources, as who will pay to the predicted indemnifications -130,000 million pesetas to the families, more than 400 by each deceased -, if the Libyan Government or some international organisation. Marina will continue her particular fight. Not in vain, a part of her also died in Lockerbie. And nobody, not even  most powerful of the governments of the world, will be able to compensate the sufferings to her of this last decade.